航空迷注意！ Embraer （巴西航空工業）最新 E190-E2 鯊魚機今日晚間抵達松山機場，進行 20 小時展示，無論到飛機巷或松山機場 3 樓觀景台，都能看到這架「潮到出水」的鯊魚彩繪機身影。
E190-E2 為 Embraer 最新中程雙引擎窄體客機，今年 4 月正式投入商業營運，首發客戶為挪威的威德羅航空（ Wideroe ）。 E190-E2 與 E190 尺寸相同，座位數最多達 114 席，但燃油效壓鑄率提高 17.3% ，並有效降低維護成本。
當壓鑄無法用於熱室壓鑄工藝的金屬時可以採用冷室壓鑄，包括鋁、鎂、銅以及含鋁量較高的鋅合金。在這種工藝中，需要在一個獨立的坩堝中先把金屬熔化掉。然後一定數量的熔融金屬被轉移到一個未被加熱的注射室或注射嘴中。通過液壓或者機械壓力，這些金屬被注入模具之中。由於需要把熔融金屬轉移進冷室，這種工藝最大的缺點是循環時間很長。冷室壓鑄機還有立式與臥式之分壓鑄，立式壓鑄機通常為小型機器，而臥式壓鑄機則具有各種型號。壓鑄機主要可以分為熱室壓鑄機與冷室壓鑄機兩種不同的類型，區別在於它們能承受多大的力量，典型的壓力範圍在400到4000噸之間。壓鑄過程中會出現的主要缺陷包括磨損和侵蝕。其它缺陷包括熱裂以及熱疲勞。當模具表面由於溫度變化太大出現缺陷時，就會產生熱裂。而使用次數太多後，模具表面出現的缺陷則會產生熱疲勞。
華信航空表示， E190-E2 鯊魚彩繪機預計今日晚間 20:30 降落松山機場，明日 15:00 至 16:00 進行示範飛行，並於 16:30 飛離台灣。
該架 E190-E2 鯊魚彩繪機，機身編號 PR-ZGQ ，結束歐洲巡迴後， 10 月移師亞洲進行展示。目前台灣無 E190-E2 客戶，僅有華信航空租賃 6 架 E190 營運。
留言列表
